我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做"汽车内饰"。但是从英文"Interiors"，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成"汽车内装件系统"，其实是更为贴切的。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身*重要的部分。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在*后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

技术特点：

1、试样点燃时间:15s;

2、试样底面到燃烧箱底板至上距离:178mm;

3、试样支架前端距燃烧箱的内表面距离:22mm;

4、试验支架两纵外侧离燃烧箱内表面距离:50mm;

5、喷嘴内径:￠9.5mm;

6、时间设定范围:0~9999.9s;分辨率:0.1s;

汽车内饰材料阻燃性能测试仪适用标准

GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》

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主营产品：IP防护等级试具，弹簧冲击锤，灯头灯座量规，插头插座量规，灼热丝试验仪、漏电起痕试验仪、针焰试验仪、水平垂直燃烧试验仪，IP防水试验设备，温升测试角，防风罩。

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汽车内饰材料燃烧试验机的含义

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